© 46ТВ
17 мая 2021.
/46ТВ/.
В проекте Генерального план города предусмотрены новые дороги, которые свяжут ранее недоступные окраины Курска и позволят разгрузить наиболее напряжённые улицы.
Так, в плане отыскалась неоднократно анонсированная Романом Старовойтом магистраль, которая обеспечит выход из посёлка Северный на трассу, ведущую к посту ГИБДД на М-2 "Крым". Выход запланирован в районе поворота на посёлок Касиновский. От этого же поворота, минуя Касиновский, дорога будет проложена дальше - до соединения с Понизовкой.
Кстати, эта новая улица будет под прямым углом пересекаться с улицей Марка Теплицкого, прокладываемой от проспекта Победы (перекрёсток с поворотом на «Метро») к улице 50 лет Октября (выезд на трассу М-2 в сторону «Абхазии»).
Ещё одна новая дорога станет «дублёром» улицы Светлой. Сейчас с Карла Маркса на улицу Гудкова можно попасть только по этой очень извилистой улице. В Генплане мы видим новую дорогу, как бы продолжающую улицу Кавказская.
Ожидается спрямление пути в город и со стороны дороги на Золотухино. Градостроители проложили новую дорогу, используя уже существующую улицу Островского.
А вот дорога, предполагающая выезд из центра города в сторону выезда на Воронеж, будет сделана практически с нуля. Покинув «обжитые места» в районе улицы Сонина, улица некоторое расстояние проследует параллельно улице Малых, потом пересечёт Пост Кривец и углубится в девственные территории до пересечения с улицей Чайковского и объездной дорогой.
Снова, как и более полувека назад, взоры градостроителей вернулись к улице Ватутина. В 60-х годах прошлого столетия планировалось, что эта улица свяжет центр города с улицей Бойцов 9-й Дивизии. «Бойцовку» сделали очень широкой, а вот до Ватутина дело не дошло. Сейчас «пьяная дорога» от Семёновской до Верхней Луговой напоминает горный серпантин, но скоростному перемещению потоков транспорта явно не помогает. В новом генплане улицу Ватутина, наконец, спрямляют.
Ну и, наконец, самая длинная магистраль, которая одна в состоянии переосмыслить движение в Курске, возьмёт старт на улице Магистральной в районе Кукуевки, в направлении посёлка 1-е Цветово. Оттуда улица проляжет за посёлком «Аккумулятор» до пересечения с ПЛК. И это ещё не «конец дороги». Дальнейшее направление в сторону Сейма к знаменитому, ныне заброшенному, железнодорожному мосту. Форсировав реку, дорога раздвоится. Влево – на соединение с улицей Парк Солянка и до соединения с проспектом Плевицкой на Сумской, вправо – к Заводской и до улицы Энгельса. Но и на Энгельса ещё не окончание нововведения. От улицы Энгельса в районе СКК дорога углубится в лес и пройдёт между территорией старого кожзавода и озером Кулига до самого «Цыганского бугра» и лишь там, на улице Полевой, запланировано окончание строительства...
Так, в плане отыскалась неоднократно анонсированная Романом Старовойтом магистраль, которая обеспечит выход из посёлка Северный на трассу, ведущую к посту ГИБДД на М-2 "Крым". Выход запланирован в районе поворота на посёлок Касиновский. От этого же поворота, минуя Касиновский, дорога будет проложена дальше - до соединения с Понизовкой.
Кстати, эта новая улица будет под прямым углом пересекаться с улицей Марка Теплицкого, прокладываемой от проспекта Победы (перекрёсток с поворотом на «Метро») к улице 50 лет Октября (выезд на трассу М-2 в сторону «Абхазии»).
Ещё одна новая дорога станет «дублёром» улицы Светлой. Сейчас с Карла Маркса на улицу Гудкова можно попасть только по этой очень извилистой улице. В Генплане мы видим новую дорогу, как бы продолжающую улицу Кавказская.
Ожидается спрямление пути в город и со стороны дороги на Золотухино. Градостроители проложили новую дорогу, используя уже существующую улицу Островского.
А вот дорога, предполагающая выезд из центра города в сторону выезда на Воронеж, будет сделана практически с нуля. Покинув «обжитые места» в районе улицы Сонина, улица некоторое расстояние проследует параллельно улице Малых, потом пересечёт Пост Кривец и углубится в девственные территории до пересечения с улицей Чайковского и объездной дорогой.
Снова, как и более полувека назад, взоры градостроителей вернулись к улице Ватутина. В 60-х годах прошлого столетия планировалось, что эта улица свяжет центр города с улицей Бойцов 9-й Дивизии. «Бойцовку» сделали очень широкой, а вот до Ватутина дело не дошло. Сейчас «пьяная дорога» от Семёновской до Верхней Луговой напоминает горный серпантин, но скоростному перемещению потоков транспорта явно не помогает. В новом генплане улицу Ватутина, наконец, спрямляют.
Ну и, наконец, самая длинная магистраль, которая одна в состоянии переосмыслить движение в Курске, возьмёт старт на улице Магистральной в районе Кукуевки, в направлении посёлка 1-е Цветово. Оттуда улица проляжет за посёлком «Аккумулятор» до пересечения с ПЛК. И это ещё не «конец дороги». Дальнейшее направление в сторону Сейма к знаменитому, ныне заброшенному, железнодорожному мосту. Форсировав реку, дорога раздвоится. Влево – на соединение с улицей Парк Солянка и до соединения с проспектом Плевицкой на Сумской, вправо – к Заводской и до улицы Энгельса. Но и на Энгельса ещё не окончание нововведения. От улицы Энгельса в районе СКК дорога углубится в лес и пройдёт между территорией старого кожзавода и озером Кулига до самого «Цыганского бугра» и лишь там, на улице Полевой, запланировано окончание строительства...
